Association Mundialis Ferri sperat continuam crescere petitionem ferri globalis hoc anno et proximo

Associatio Ferri Mundi edidit praenuntium demandae ferri ad aprilis 2024 pro tempore brevi, praedicens quod demanda ferri in orbe terrarum resurgat anno 2024 per 1.7%, perveniens ad 1.793 miliaria tonnarum; demanda ferri in orbe terrarum augescet anno 2025 per 1.2%, perveniens ad 1.815 miliaria tonnarum. Ab anno 2024 usque ad annum 2025, demanda ferri in orbe terrarum continue crescet. Quod ad Sinas attinet, Associatio Ferri Mundi praedicit quod demanda ferri in Sina anno 2024 permanebit fere eadem ut in anno 2023. Etiam si continuata decrescens investitio in immobiles causabit respondens contractionem demandae ferri, augmentum demandae a investitione infrastructurae et manufacturis compensabit decrementum in industria immobilium; anno 2025, expectatur ut demanda ferri in Sina deminuatur per unum percentum, multo infra culmen demandae anno 2020.

Ab anno 2024 ad 2025, expectatur crescat annuo incremento per tres et dimidium percentum demanda ferri globalis in aliis nationibus praeter Sinam. Specialiter, ab anno 2024 ad 2025, propter effectum investmentorum infrastructurarum localium, crescet India cum octo percentibus in sua demanda ferri. Expectatur sit prope septuaginta milia tonnarum amplior demanda ferri in anno 2025 quam in anno 2020; post segnitiam incrementi ab anno 2022 ad 2023, expectatur acceleratio demandae ferri in aliis oeconomicis emergentibus sicut in Medio Oriente, Septemtrionali Africa et ASEAN ab anno 2024 ad 2025. Inter quos, ASEAN a fluctuationibus politicis et aliis factoribus affectus, expectatur sit ulterior segnitia in taxa incrementi futurae demandae ferri; demanda ferri in oeconomicis perfectis crescit respectivae per unum et tertium decimae partes et duo et septimum decimae partes in anno 2024 et 2025. Expectatur recuperatio magna in demanda ferri in Unione Europaea in anno 2025, et America, Iaponia et Corea retinebunt robur in demanda ferri. Notandum est quod Unio Europaea et Britannia sunt regiones facientes maximas difficultates in incremento globali demandae ferri. Industria ferrea in Unione Europaea et Britannia obviam facit multis difficultatibus sicut mutationibus geopoliticis et incertitudini, inflationi altae, restrictioni monetariae et amotioni certarum subventionum fiscalium, necnon pretiis altis energiae et mercationum. Anno 2023, cecidit demanda ferri acriter ad minimum ex anno 2000. Ex anno 2024, praedictio pro anno 2024 erit etiam significanter minuta, et signa recuperationis non sperantur nisi in anno 2025, cum incremento quinque et tertii decimae partis. Fundamenta ferri in America sunt acceptabilia et expectatur revertantur cito ad viam incrementi anno 2024.

Ex perspectiva industriae deorsum, una parte, alti usurae et alti onera constructionis deduxerunt industriaem aedificiorum residentium, trahentes demandam in pluribus regionibus magnis consumptoribus ferri. Anno 2023, activitates industriae residentialis in Foederatis Civitatibus Americanis, Sina, Iaponia et Unione Europaea non sunt activae, et propter impactum monetariam contractionis, speratur ut recuperatio substantialis in demanda ferri in industria constructionis residentialis incipiat anno 2025; altera parte, alti costus, alta incertitudo, strictiores conditiones finansionis et debilis demanda globalis deduxerunt activitatem manufacturam globalem, quae speratur ut sit debilis anno 2024. Industria automobilis in pluribus nationibus monstrat crescendum vix debile.

Praeterea, Associatio Mondialis Ferri credit quod transformatio viridis economiae mundi est ingens, quae est una ex causis principalibus fortium investmentorum in industria infrastructurae publicae. Exempli gratia, nuper studium a Comitato Investigationum Mercatorum Associationis Mondialis Ferri ostendit incrementum installationum novarum potentiae venti triplicare petitionem ferri globalis usque ad annum 2030, ad circiter 30 milionum tonnarum, comparatum cum initio anni 1920. Quamvis petitio ferri ab industria potentiae venti constituat partem relativam parvam totius petitionis globalis, habet potentiam sustinendi petitionem ferri integram in regionibus sicut Europa. Notandum est quod investitiones infrastructurae publicae directae ad roborandam constructionem infrastructurae, resistendam periculis mutationis climatis, et gerendam reconstructionem post disastrosa sunt factores importantes sustinendo incremento petitionis ferri in nationibus majoribus consumptoribus ferri sicut Iaponia, Corea Meridionalis, et Turcia anno 2023. Associatio Mondialis Ferri subliniavit quod quamvis investitio infrastructurae publicae et manufacturae permaneat forti, alti costus constructionis et defectus operariorum possunt restringere crescendum investitionis infrastructurae publicae et manufacturae in brevi tempore.